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C’est la question qui était au coeur de la conférence animée hier à l’INSA Hauts-de-France par Anthony Viaux, ancien pilote de ligne chez Air France.

Des premiers vols en planeur jusqu’à faire de son rêve d’enfant un métier pendant 22 ans, il a fini par se heurter à une sacrée prise de conscience écologique.

Face à près de 300 étudiants, issus de différents cycles (licences, masters, élèves ingénieurs de 3ème année en FISA), et membre du personnel, Anthony Viaux a partagé son parcours, du déni à l’éco-anxiété, jusqu’à la décision radicale de démissionner.

Son témoignage les a invités à porter un regard critique sur l’impact climatique de l’aviation, les promesses de décarbonation et les limites des solutions technologiques. Une réflexion essentielle pour repenser collectivement nos pratiques et prendre conscience du rôle de chacun dans la construction d’un avenir plus durable.

🙏 Un grand merci à Anthony Viaux pour la sincérité de son témoignage et la richesse des échanges, ainsi qu’à Stellantis, dont le soutien, dans le cadre de notre partenariat de mécénat, contribue à rendre possibles ces temps forts de sensibilisation pour notre communauté.

Dans les usines, robots et logiciels interconnectés peuvent prendre des décisions de manière autonome. Mais face à un imprévu, leurs décisions locales peuvent devenir difficiles à comprendre, à coordonner et à mettre en cohérence avec les objectifs globaux de production. 🧐

C’est l’enjeu de la thèse de Salma, intitulée « Aide à la décision fondée sur la coopération humain-machine pour les systèmes de production humain-cyber-physiques ».
💡Son idée ? Aider l’humain chargé de la supervision à mieux comprendre la situation, à arbitrer les décisions et à maintenir une supervision humaine effective.

Salma s’appuie sur une grille d’analyse de la coopération pour indentifier les besoins d’assistance. Elle a développé des outils d’aide à la décision à deux niveaux : notamment pour préparer une organisation de production, avec un ordre de lancement de produits et une affectation initiale des opérations aux machines, mais aussi aider l’humain à arbitrer certaines décisions locales pendant l’exécution.

Lors de l’évaluation expérimentale, les utilisateurs ont estimé que ces outils les aident notamment à mieux reccueillir et analyser les informations, sélectionner une décision et agir, tout en maintenant l’arbitrage humain.

Ces travaux ont été menés au laboratoire LAMIH UMR CNRS 8201 | UPHF, à l’Université Polytechnique Hauts-de-France, en collaboration avec HESTIM Engineering & Business School, sous la direction de Marie-Pierre Pacaux-Lemoine, Ingénieure de recherche HDR, avec le co-encadrement de Sondes Chaabane, maîtresse de conférences HDR à l’INSA Hauts-de-France.

👏Féliciations à Salma pour la qualité de ses travaux de recherche ! Une belle illustration de ce que permet le doctorat : explorer de nouvelles façons de concevoir la coopération entre humains et machines dans les systèmes industriels.